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Le buggy de poche : l'aube d'une trajectoire industrielle ? ... Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Mac Rodgers   
20-05-2006
Le buggy de poche : l'aube d'une trajectoire industrielle ?
Ou un ÈphÈmËre gadget sans avenir commercial ?

photo01.jpgNous en avons rÍvÈ enfant : Un petit vÈhicule, maniable, vif et alerte, ÈquipÈ díun moteur thermique. Capable díÍtre utilisÈ sur la route et sur les chemins ; pouvant servir ‡ se dÈplacer, mais pouvant ausi nous procurer les sensations díun pilote de rallye ‡ moindre frais et moindre risque.


Pour reprendre lĂ­expression de Frederic Benedetti. ÂŽ Nous en avons rÍvÈÖ Ils lĂ­ont fait ! ÂȘÖ Nous nous sommes procurÈs les premiers engins disponibles, et depuis notre engouement va croissantÖ


Nous avons pourtant largement dÈpassÈ lí‚ge de la culotte courte, et nos attentes sont celles díadultes consommateurs/citoyens, qui níont rien ‡ voir avec les moyens díaction liÈs au jeune ‚geÖ

Force est de constater quĂ­aucun vÈhicule rÈpondant ‡ la dÈfinition du ÂŽ Buggy de poche ÂȘ, telle que notre association lĂ­a dÈfinie (Quadricycle ‡ moteur [moins de 20cv] dans lequel le conducteur est assis face ‡ la route, devant un volant lui permettant de piloter le vÈhicule.), ne correspond aux standards de la plupart des autres ÂŽ biens de consommation ÂȘ mis sur le marchÈ, et autorisÈs ‡ rouler sur nos routes europÈennes.

Une fois ce constat Ètabli, il ne me semble plus y avoir que deux solutionsÖ

  • Abandonner son rÍve, revendre son vÈhicule, et attendre que le prochain modËle soit meilleurÖ EspÈrer que le fruit du mÈcontentement forcera les constructeurs ‡ amÈliorer les produits proposÈs ‡ la vente. Dans cette dynamique, cĂ­est alors toujours la nouveautÈ ‡ venir qui est la plus tentanteÖ

  • Accepter lĂ­imperfection, la dÈnoncer, pour travailler avec les intervenants sÈrieux sur le segment, pour que les machines sĂ­amÈliorent et que chacun en tire les bÈnÈfices, utilisateurs et commerÁants.

Nous avons choisi cette deuxiËme solution car nous espÈrons dÈmontrer que la dynamique díun marchÈ ou la trajectoire díun produit est liÈe a líÈquilibre dÈlicat rÈalisÈ entre, líengouement pour le produit, la satisfaction des consommateurs et líintÈrÍt du commerÁant, du fabricant, du distributeur et ‡ la fin du client.

ÂŽIl suffirait que plus personne nĂ­achËte pour plus que Áa se vende ÂȘ disait ColucheÖPour les buggys de poche, la problÈmatique reste la mÍmeÖEn refusant de sĂ­insÈrer dans une dynamique positive, le client risque de ne plus rien se voir proposer ou díÍtre soumit au syndrome de la ÂŽ nouvelle machine miracle ÂȘ




 
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