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BOOXT Gox-650. Le buggy conjuguÈ par booxt: je goxe, tu goxes : Ils booooooxtent !!!!! Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Mac Rodgers - Nuts06   
10-04-2007
Booxt Center

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InstallÈs pour lĂ­instant ‡ Troyes et Lens, les Booxt center : Áa nĂ­est pas une plaisanterie ! 700 m2 de show room et dĂ­atelier, ainsi quĂ­une possibilitÈ de 4000 m2 de stockage ‡ proximitÈ. Ces deux magasins sont la vitrine de lĂ­entreprise qui compte 13 personnes. Une structure consÈquente, mais jeune. Avec approximativement un an dĂ­existence, lĂ­enseigne peut sĂ­enorgueillir dĂ­afficher un chiffre dĂ­affaire consÈquent. Pourtant, Damien veut passer ‡ la vitesse supÈrieure. Il dÈsire rÈaliser dans le domaine du loisir motorisÈ, ce que certaines enseignes ont su rÈussir dans le crÈneau du loisir sportif : devenir une ÂŽ marque gÈnÈrique ÂȘ proposant dans chaque rubrique dĂ­engins, une gamme complËte. Ceci en dÈveloppant des partenariats avec des constructeurs asiatiques, tout en proposant des grandes marques en parallËle.

Au niveau des buggys, Booxt propose des engins allant de 50cc ‡ 800cc. Les choix ne sont pas complËtement arrÍtÈs quant aux modËles retenus ‡ la vente. Pour le moment, les fers de lance de cette gamme sont les 250cc ÂŽ Xinling ÂȘ et ce nouveau 650cc ÂŽ Jinseng ÂȘ que nous venons essayer. A terme, en renforÁant ses Èchanges avec les usines chinoises quĂ­il visite (avec lesquelles son agent sur place maintient les relations), Damien espËre pouvoir proposer plusieurs types de 250 et de ÂŽ gros cubes ÂȘ, ‡ mÍme de rÈpondre aux attentes de tous ses clients.

Pour líinstant, le buggy est bien l‡, le dossier díhomologation dÈposÈ. Le container parti des cÙtes chinoises, doit arriver sous peu. PrÈcisons díailleurs que le buggy essayÈ est le prototype ayant permis de finaliser líhomologation. Des diffÈrences existent par rapport au modËle qui sera finalement commercialisÈ (voir encadrÈ) mais nous níavons pas pu vÈrifier, ni leur rÈalitÈ, ni les Èventuelles amÈliorations quíelles apportentÖ

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