ROOKIE 100cc ICHIBAN : plus qu'un jouet !
Écrit par Mac Rodgers   
18-12-2008
ROOKIE 100cc ICHIBAN : plus qu'un jouet !

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On dirait que le PËre NoÎl s'est un peu trompÈ de saison pour apporter ce splendide jouet ‡ nos vaillants petits essayeurs†: pas de neige, mais une pluie persistante et une visibilitÈ alÈatoire...

Qu'‡ cela ne tienne†! Car l'engin ravit notre couple d'enfants†!...

Et leur vole quelque peu la vedette... Car du fait de son homologation ‡ venir dans la catÈgorie des quadricycles lourds, le buggy devient suffisamment intÈressant pour que le PËre NoÎl songe ‡ repartir avec...

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Pierre et AlizÈe ont 8 et 10 ans, ils voient leurs papas et mamans piloter une multitude d'engins qui semblent apporter bonheur et excitation.

La perspective d'essayer un engin construit ‡ leur taille et qui se rapproche suffisamment des critËres ´†adulte†ª pour Ítre assimilÈ ‡ un ´†vrai†ª buggy aiguise leur intÈrÍt au point d'oublier la fraÓcheur et l'humiditÈ ambiante†!




C'est vrai, j'ai moi aussi une bonne surprise en m'approchant du Rookie 110 cc d'Ichiban. Je pensais avoir ‡ faire ‡ un produit enfant venant de Chine. Deux critËres qui, dans mon esprit, font baisser le niveau de qualitÈ des engins motorisÈs. Dans la rÈalitÈ, ce n'est pas flagrant†!

De fait, la peinture du ch‚ssis est meilleure que sur certains engins conformes. Tout y est†: clignotants, tableau de bord, compteur digital, prise 12v†... Une vraie finition†! De type asiatique soit†! Mais rien ‡ voir avec les buggies enfant chinois que je connais.

Cet engin est fabriquÈ par DONFANG, l'usine d'o˘ sort le PITBUG d'Ichiban Pas Ètonnant que ce petit buggy reprenne les traits et l'allure du grand frËre.


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†Une finition et un montage soignÈs
†Un Èquipement digne d'un "grand"

Pour plagier une publicitÈ bien connue†: le Rookie a tout d'un grand†!

Il est montÈ en double triangulation ‡ l'avant et ‡ l'arriËre. Des graisseurs Èquipent les axes de rotation, le moteur est protÈgÈ par un sabot, la peinture Èpoxy noire est de bonne qualitÈ. Toutes les piËces subissant une contrainte sont dimensionnÈes pour donner confiance.


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Double triangulation, cardans et disques... Comme les grands !


Le moteur est une Èmulation de la licence Honda ´†Dax/Loncin†ª†: un Chariot de 110cc. Des millions de moteurs identiques Èquipent une multitude d'engins chinois circulant dans le monde, et il semble que la fiabilitÈ de cette copie soit maÓtrisÈe.

La boÓte de vitesse permet de sÈlectionner trois rapports qui donnent ‡ l'enfant la mesure du pilotage avec une boÓte sÈquentielle. Les rapports se sÈlectionnent gr‚ce ‡ un levier placÈ entre les siËges, qu'il faut tirer puis ramener en position neutre pour passer la vitesse.

A l'usage, la sÈlection, bien que guidÈe correctement et commandÈe par tringle, aurait besoin d'un ressort de rappel pour faciliter l'usage du levier de vitesse. La puissance raisonnable (5,4 kW) est transmise, via une chaÓne, ‡ un arbre entraÓnant les cardans.


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110cc, 5,4 KW. Transmission primaire par chaÓne puis par cardans pour entraÓner les roues.

CÙtÈ Èquipement, c'est Byzance pour un buggy enfant†! Tout y est†: les siËges baquet, le plancher en tÙle ´†alu†ª antidÈrapant, les deux avertisseurs puissants, le pÈdalier ´†chromȆª, les indications sur le rapport enclenchÈ, le tachymËtre digital, les feux, etc....
Ce buggy est une petite rÈplique du Pitbug 500cc. Le rÈservoir de 6 l s'isole avec un robinet qui est doublÈ au carburateur.

Le freinage est assurÈ par deux disques ‡ l'avant et un sur l'arbre arriËre. L'Ètrier du frein ‡ main fixÈ sur ce disque est toujours aussi difficile ‡ rÈgler.


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Un look de Pitbug 500cc pour ce buggy de 110cc sortant de la mÍme usine.



D'ailleurs, je finis par poser la question†: que veut dire ´†homologuÈ CE†ª sur l'encart publicitaire†? S'agit-il de la norme ´†CE†ª nÈcessaire pour qu'un produit soit importÈ en Europe†? Ou cela a-t-il ‡ voir avec l'homologation des vÈhicules†dans la catÈgorie ´†Le7†ª†?
Alain Chapelle (PDG d'Ichiban) me confirme que ce buggy sera homologuÈ en quadricycle lourd et pourra donc Ítre immatriculȆ!
Cela change tout†! Et je comprends mieux l'effort de qualitÈ et d'Èquipement constatÈ.

Il ne reste ‡ nos pilotes qu'‡ prendre le volant pour s'Èclater.
Et l‡, premiËre dÈconvenue†: le siËge ne possËde pas de glissiËres†! Il faut le dÈmonter pour rÈgler l'engin aux dimensions de Pierre, 8 ans†! Un dÈfaut qu'il est prÈvu de revoir†! Le moteur dÈmarre sans problËme dans un bruit feutrÈ et compatible avec une utilisation†´†civilisÈe†ª.
A noter†: la prÈsence de marchepieds qui permettent ‡ l'adulte d'accompagner les premiers pas du jeune pilote. Bien vu†!

Par contre, je trouve que le haut de la culasse n'est pas trËs loin des siËges et qu'il faudra mettre les enfants en garde contre un risque de br˚lure...


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Les marchepieds aident ‡ la prise en main†!

Pour le reste, les enfants vont passer un excellent aprËs-midi†: le buggy est puissant ‡ souhait et amËnera vaillamment les deux adultes (sur les marchepieds) et les deux enfants sur le terrain d'Èvolution.

MontÈ en 7x7x8 la garde au sol n'est pas gigantesque, mais la qualitÈ du ch‚ssis ainsi que le moteur volontaire placent trËs loin les limites de l'amusement que l'on peut tirer de cet engin.


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De fait, le Rookie 110cc n'est pas seulement destinÈ aux enfants, il permet aussi aux papas de s'amuser avec leur progÈniture. De plus, son homologation permet aux grands, dÈs 16 ans (avec permis), d'emmener les petits sur le terrain pour s'Èclater†: une solution innovante†!

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L'intÈrÍt du Rookie 110cc rÈside bien dans la finalisation de son homologation. Pour moins de 2000 euros, Ichiban aurait alors un buggy enfant ´†haut de gamme†ª qui pourrait aussi Ítre pilotÈ par les adultes avec le permis B.
Les parents soucieux de partager les activitÈs de leur progÈniture, pourront au moins les emmener en sÈcuritÈ sur les lieux d'Èvolution sans avoir besoin de remorque.

Pour cela, il faut absolument une possibilitÈ de rÈglage du siËge plus accessible, car la place est suffisante pour qu'un adulte de petite taille puisse se glisser derriËre le volant.



Pour finir, Pierre a bien compris que le buggy Ètait un ´†piËge ‡ fille†ª des plus redoutable†!

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C'est la raison qu'a donnÈe le PËre NoÎl pour justifier la confiscation de l'engin jusqu'‡ l'ÈchÈance de la remise des cadeaux...

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Textes et photos: FranÁois Rouger (Mac Rodgers)

(Article 39 du 29/10/2008)