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Buggy de poche: quels enjeux ? Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Mac Rodgers   
22-04-2005

Dans la mesure o˘ ces engins sont homologuÈs gr‚ce ‡ líobtention de la conformitÈ europÈenne, le problËme semble avoir dorÈnavant un autre horizonÖ

 

Il ne síagit plus seulement de passionnÈs qui bricolent dans leur coin, mais díutilisateurs du rÈseau routier, avec toutes les contraintes qui se rattachent ‡ cet ÈtatÖ

Il devient nÈcessaire díobtenir une prestation en coÔncidence avec líavenir potentiel de ces engins : fiabilitÈ, sÈcuritÈ, tout en conservant le caractËre fÈdÈrateur qui y est rattachÈ.

Le Buggy de poche est une activitÈ ´ ‡ moteur ª ludique et facilement accessible. Elle concerne actuellement un nombre rÈduit de personnes qui ont beaucoup úuvrÈ par elles-mÍmes pour líamÈlioration de leurs engins.

Ce type de vÈhicule níest pas encore un produit de ´ grande ª consommation, et ne doit pas le devenir pour deux raisons:

  • Il síy rattache une forte dose díaffectif, liÈ au plaisir que son utilisation procure. Il faut que cet engin conserve ce cotÈ ´ marginal ª fortement connotÈ ´ tuning ª. Il est le garant díune activitÈ sociale autour de la pratique
  • Un vÈhicule ‡ moteur qui roule sur route ouverte níest pas un produit de consommation comme les autres : il doit rÈpondre ‡ des normes de fiabilitÈ et de sÈcuritÈ bien supÈrieures ‡ celles auxquelles doit rÈpondre un aspirateurÖ.

Cíest ce double aspect de líactivitÈ quíil faut travailler de faÁon ‡ ce que le buggy de poche devienne un loisir qui se dÈveloppe, ainsi quíune niche Èconomique intÈressante.

Líavenir de cet engin dÈpend de la faÁon dont les constructeurs, les importateurs et les distributeurs aborderont ce marchÈ : vendre ‡ tout prix, ou travailler (donc investir), pour sÈduire une clientËle potentielle Ènorme.

Dans ce cadre, le BPAF cherchera ‡ collaborer efficacement avec tous les professionnels concernÈs.


 
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