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650 Saiting: le chaînon manquant ? |
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Écrit par Jérôme - Mac Rodgers
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26-11-2006 |
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650
Saiting : Le chaînon manquant ?
Bien que motorisé par un moteur
semblable aux autres 650 connus (Gospeed, Gox, SLX), le Saiting se
démarque par son aspect et ses dimensions. Il paraît plus
compact que ses concurrents, et semble plus haut sur patte.
De ce
fait, il pourrait faire le lien entre les petits « buggys
de poche » et les gros engins sportifs sortis récemment
sur le marché.
En fait, son allure générale
se rapproche assez de celle d’un 250. Photographiés côte
a côte, le 650 et son petit frère restent comparables,
même si les dimensions du 650 sont plus généreuses,
particulièrement en largeur.
Un des enjeux de l’essai, c’est de
découvrir si son moteur plus puissant et ses dimensions
particulières, en font un buggy véritablement
alternatif à la version 250cc.
Le 650 ALP/Saiting fait-il le
lien entre les gros buggys sportifs grâce à son moteur,
tout en restituant le pilotage fun des engins sans différentiel ?
Quel caractère intrinsèque possède cet engin ?
C’est ce que nous tenterons de définir, tant au niveau de
son comportement qu’en terme de perspective sur sa fiabilité.
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