Le
moteur, parlons-en†! C'est une licence suzuki. Un trois
cylindres ‡ injection multipoint Bosch. Le mÃme que celui montÈ
dans le 800 d'ALP/Saiting.
Il a bonne rÈputation. Il est fixÈ au
ch‚ssis par trois points ‡ l'aide d'entretoises.
En passant du
carburateur ‡ l'injection, et en montant en gamme de cylindrÈe,
le Forester se dote d'un groupe propulseur, plus en rapport avec
son gabarit.
Reste que le carter du moteur nous parait vÈritablement
exposÈ en Ètant l'ÈlÈment qui limite la garde au sol cÙtÈ
arriËre droit (25 cm).