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L'Ariel Atom existe ! Je l'ai rencontré ! Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
Écrit par Mac Rodgers   
26-06-2008

Ici, un concept est poussé à l'extrême : un moteur, quatre roues, réunis sur un châssis dépouillé. Ajouté à de la haute technologie et une finition exemplaire, c'est la recette pour proposer au final un des véhicules les plus convoités par les amateurs d'engin hors norme.

Attention pourtant ! Dans la famille des super cars, l'Ariel Atom est vraiment atypique. Ne comptez pas être séduit par des arguments que certains autres constructeurs mettent en avant, tels le design, le confort, l'agrément de conduite... Ici, c'est la recherche du meilleur rapport poids/puissance qui prime, l'objectif étant la recherche des sensations les plus sportives possibles.

A ce titre, il y autant d'écart entre l'Ariel et une Porsche Cayenne, qu'entre une moto sportive et l'Atom. L'Ariel est une interface bien plus directe et inconfortable avec la route que ne le sont la plupart des sportives d'élite. Pourtant, les sensations ressenties à bord, n'ont rien à voir avec celles que procurent la moto. Il ne s'agit pas de chevaucher un moteur et de le piloter en déplaçant son poids en équilibre sur deux roues. Il s'agit bien d'être « poussé » par un moteur, assis devant un volant, dans un engin au centre de gravité le plus bas possible, et de piloter, avec la direction, des masses qui sont réparties en fonction des trajectoires et de la puissance disponible.

De ce fait, l'Ariel Atom, se rapproche peut être plus du concept de « buggy de poche » que de n'importe quel autre concept automobile. C'est probablement la raison de mon engouement si fort et si immédiat pour cette diva.


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Textes : François Rouger (Mac Rodgers)
Photos :
Jérôme Prin (Yellow dwarf)

(Article 34 du 26/06/2008)



 
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