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Carter Interceptor GTR 250

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Fabrication
- Châssis et arceau tubulaire conception US (Carter)
- Moteur fabriqué à Taïwan (SYM)
- Assemblage en chine

Caractéristiques techniques
- Moteur 4 temps refroidit par eau.
- Cylindrée 250cc
- Allumage électronique CDI
- Démarrage électrique
- Transmission automatique par variateur avec cardans, inverseur et différentiel
- Frein hydrauliques à disques (2 avant, 1 arrière)
- Suspension avant à suspension type Mc Pherson
- Roues indépendante à l’arrière par suspension à double triangulation
- Puissance

Dimensions et poids
- Entraxe roues av arr : 180 cm
- Largeur Av 148 cm
- Largeur Arr 160 cm
- Hauteur : 108 cm
- Poids à vide : ? kg

Pneumatiques
- Jantes en aluminium
- Pneus AV : 23x7x10 profil mixte
- Pneus AR : 25x10-12 profil mixte

Confort et Sécurité
- Sièges baquets indépendants avec harnais 4 points
- Avance assise réglables pour conducteur et passager
- Rétroviseurs droite et gauche
- Réservoir 18 litres environ
- Coloris : Noir, argent
- Boule d’attelage

Tarif (au 01/03/2007)
4 990 Euros TTC

Les plus

Les moins

  • Look original
  • Taille contenue
  • Agrément et puissance du moteur
  • Confort
  • Qualité perçue


  • Pas de rayon de braquage (agilité)
  • Filtre a air inaccessible
  • Place pour grand pilote
  • Sortie réservoir essence a revoir
  • Flottement train avant à haute vitesse.
 
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