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BOOXT Gox 650

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Site importateur
www.booxt.com


Fabrication

- Châssis et arceau tubulaire
- Fabriqué en Asie (Chine)

Moteur et partie cycle
- Moteur LJ276M (licence Mitsubishi)
- Bicylindre 4 T refroidi par eau
- Cylindrée 644 cm3
- Puissance : 15 KW à 4500 tr/mn (20,6 kW débridé non-homologué)
- Couple : 44 Nm à 3300 tr/mn
- Allumage électronique et démarreur électrique
- Boîte manuelle 4 vitesses + Marche arrière
- Embrayage hydraulique
- Transmission aux roues AR par cardans
- Différentiel (sans différentiel en option)
- Suspensions AV indépendantes à triangle superposés
- Suspensions AR indépendantes à bras tirés
- Frein à main sur les 4 roues
- 4 freins à disques hydraulique

Dimensions et poids
- Longueur : 330 cm
- Largeur : 168 cm
- Hauteur : 160 cm
- Poids à vide : 490 kg

Pneumatiques
- Jantes en aluminium
- Pneus AV : 25x8-12 profil TT
- Pneus AR : 25x10-12 profil TT

Confort et Sécurité
- Sièges baquets indépendants avec harnais 4 points
- Avance assise et inclinaison dossier réglables pour conducteur et passager
- Rétroviseurs droite et gauche
- Réservoir 20 litres environs
- Gardes-boues « lame » sur les 4 roues
- Coloris : Noir, rouge, jaune, bleu, argent
- Rampe 4 phares de toit (usage interdit sur route)
- Galerie de toit (démontable)
- Boule d’attelage
- Treuil électrique (en option)

Tarif (au 01/03/2007)
6 990 Euros TTC

Les plus

Les moins

  • Large place à bord

  • Tenue de cap et amortissement confortables

  • châssis et refroidissement surdimensionné

  • Pas de porte à faux AV

  • Nombreux équipements fournis en standard

  • Gabarit et poids important

  • Pilotage exigeant

  • Moteur pas très vif

  • Accès aux places acrobatique

  • Assemblages et matériaux perfectibles

 

 
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